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2012汽车零部件出口陷入增长乏力点胶机

发布时间:2022-06-25 18:49:55

2012汽车零部件出口陷入增长乏力

??2012年,我国汽车零部件出口增幅放缓,出口额继上年超过500亿美元后,达到553.22亿美元,同比增长5.99%,远低于汽车整车出口25.18%的增加。汽车零部件增长乏力的态势显现。  2012年,我国汽车零部件出口增幅放缓,出口额继上年超过500亿美元后,达到553.22亿美元,同比增长5.99%,远低于汽车整车出口25.18%的增加。汽车零部件增长乏力的态势显现。不过,汽车零部件的出口额在整个汽车商品出口额中贡献度仍然很大,占汽车商品出口总额的74.31%,值得一提的是,2012年我国汽车零部件进出口贸易顺差达到246.89亿美元,比上年多出35.19亿美元。进口方面则由过去的增幅回落,直接呈现下滑态势,2012年汽车零部件进口累计金额306.33亿美元,同比下降1.26%。

没有高技术含量的拳头产品

高附加值、高技术含量产品偏少一直是我国汽车零部件出口的软肋,这也直接影响了其在海外市场拓展中的局限性。记者梳理了从2006年以来的出口数据发现,我国汽车零部件出口这7年中,虽然出口额增长迅猛,但产品结构几乎没有根本性变化,高耗能、高耗材、低技术附加值的产品依然占据主流,比如轮胎、制动摩擦片、车轮等,而且大多以一般贸易方式出口。

而发动机、变速器及其他技术含量较高的汽车电子类产品的出口占比微乎其微。以发动机为例,2011年是其出口表现最好的一年,共计出口429.28万台,同比增长29.05%,出口金额17.69亿美元,同比增长79.60%,但与当年我国汽车零部件521.93亿美元的出口总额相比,仍是微不足道。

更为可惜的是,2012年发动机出口没能延续2011年的辉煌,全年共计出口315.18万台,同比下降26.58%,出口金额14.86亿美元,同比下降15.97%,下滑幅度明显。当然,2012年发动机进口方面也表现低迷,去年发动机进口73.83万台,同比下降33.87万台,进口金额22.65亿美元,同比下降26.99%,其中大于一升的品种均呈明显下降。

从数据上看,汽车、摩托车轮胎和其他汽车相关商品增长较快,汽车、摩托车轮胎出口金额144.70亿美元,同比增长7.78%,其他汽车相关商品出口金额114.89亿美元,同比增长16.47%。而汽车零件、附件及车身出口金额278.77亿美元,同比增长2.74%。

缺少高技术含量、高附加值的产品在区域出口中也不少见。比如在山东口岸,车用制动器及其零件竟然是当地汽车零部件第一大出口商品。2012年山东口岸出口机动车辆用制动器及其零件11亿美元,占到整个汽车零部件出口总值的39.4%。

缺少有规模的龙头出口企业

出口企业众多但平均每家企业的出口金额小,更是多年来我国汽车零部件出口的尴尬。2012年来自中汽协会车轮委员会的统计显示,去年我国铝制车轮出口额仅为3.77亿美元,而出口的国家和地区有175家,参与出口的企业3426家,竞争的激烈和出口秩序的混乱可想而知。

目前,我国每年出口额能超过1亿美元的汽车零部件企业有几家?今年553.22亿美元的出口金额,是由多少家零部件企业微不足道的销售额堆积起来的?记者尚无法从官方数据获悉,不过,有一点可以肯定,对于绝大多数汽车零部件企业而言,目前海外市场的订单,不过是企业一笔短期的买卖而已,而这种想法的普遍存在,对于目前的汽车零部件行业的出口,绝对不是一件好事。

我国汽车零部件出口历年数据分析与总结:

近几年我国汽车零部件出口大事记

2006年:出口额首次超过百亿美元

2006年,我国出口居前五名的汽车零部件品种为未列名零部件、汽车电子电器及仪表、悬架减振器、车轮和车身附件。这五项出口额合计约120亿美元,占出口汽车零部件总额的76%。

2007年:外资出口是主力

我国汽车零部件出口额近293亿美元。外资企业是零部件出口的主力军,占据着我国零部件出口额的63%,其中外商独资企业占了35%的份额,所占比例最大。

2008年:增速回落

受全球金融危机影响,我国汽车零部件出口额为350.5亿美元,增速回落。发动机、零部件等商品继续保持较快增长,但增速呈不同程度回落。其中:汽车零件、附件及车身出口金额190.66亿美元,同比增长22.26%,与上年相比,增速回落13.12个百分点;汽车、摩托车轮胎出口金额72.76亿美元,同比增长16.54%,与上年相比,增速回落20.29个百分点;其他汽车相关商品出口金额73.90亿美元,同比增长14.13%,与上年相比,增速回落23.67个百分点。发动机出口485.21万台,同比增长17.98%,与上年相比,增速回落55.04个百分点;出口金额13.18亿美元,同比增长11.18%,与上年相比,增速回落42.23个百分点。

2009年:首次出现负增长

全球金融危机影响显现,整车及零部件出口均为负增长。其中所占比重最大的汽车零部件共出口金额286.02亿美元,同比下降18.40%。在四大类汽车零部件品种中,发动机出口金额7.22亿美元,同比下降45.22%;汽车零件、附件及车身出口金额151.16亿美元,同比下降20.72%;汽车、摩托车轮胎出口金额69.77亿美元,同比下降4.11%;其他汽车相关商品出口金额57.87亿美元,同比下降21.70%。

2010年:触底反弹增幅最大

汽车零部件出口反弹,出口额首次超过400亿美元,累计出口金额405.84亿美元,同比增长41.89%,为近年来最大增幅。

2011年:占汽车商品出口总额的75.71%

我国汽车零部件出口金额首次超过500亿美元,达到521.93亿美元,占今年汽车商品出口总额的75.71%,同比增长28.60%。2011年,发动机出口429.28万台,同比增长29.05%,出口金额17.69亿美元,同比增长79.60%。

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